Contrôle technique moto : comment bien le préparer
Le contrôle technique concerne désormais les deux-roues motorisés. Le calendrier dépend de la date de première mise en circulation, puis le contrôle revient périodiquement. Les règles évoluent : vérifiez votre échéance et les exceptions sur service-public.fr ou auprès d’un centre agréé.
Avant le passage
- Tous les feux, clignotants, feu stop et klaxon fonctionnent.
- Pneus en bon état, sans craquelure, avec une gomme au-dessus des témoins d’usure.
- Freins efficaces, sans fuite et avec des plaquettes en bon état.
- Plaque d’immatriculation lisible et conforme.
- Numéro de série lisible et cohérent avec la carte grise.
- Rétroviseurs, commandes et béquille en bon état.
Attention aux modifications
Un échappement non homologué ou trop bruyant, ou un équipement modifié, peut poser problème. Si votre moto a été préparée, vérifiez la conformité des pièces et gardez les justificatifs. Une préparation ne doit pas compromettre l’homologation.
En cas de défaut
Le rapport indique les défauts à corriger, avec une contre-visite à réaliser dans le délai indiqué. Certains défauts critiques peuvent limiter l’usage de la moto.
Préparer avec l’atelier
L’atelier Spade Moto peut vérifier votre moto, corriger ce qui doit l’être et vous accompagner en cas de contre-visite. L’atelier n’est pas un centre de contrôle technique : le contrôle lui-même se fait dans un centre agréé. Découvrir l’accompagnement.
Conseils généraux : référez-vous toujours à la notice de votre moto.
