Entretien moto : les points à vérifier régulièrement
Un entretien suivi coûte moins cher qu’une panne, préserve la valeur de la moto et participe à votre sécurité. Le carnet d’entretien du constructeur reste la référence : les périodicités varient beaucoup d’un modèle à l’autre.
Avant chaque sortie
- Pression et état des pneus.
- Feux, clignotants et feu stop.
- Freins : levier et pédale fermes.
- Absence de fuite visible.
Régulièrement
- Niveau d’huile, moteur à la température et dans la position indiquées par la notice.
- Chaîne : propreté, graissage et tension. Voir notre guide de la chaîne.
- Niveau de liquide de frein et usure des plaquettes.
- Liquide de refroidissement sur les motos concernées.
- Serrage général et état de la batterie.
Selon le carnet d’entretien
- Vidange et filtre à huile.
- Filtre à air et bougies.
- Remplacement du liquide de frein et du liquide de refroidissement.
- Contrôle du jeu aux soupapes et de la distribution.
- Roulements de roue, de direction et de bras oscillant.
Ce qui revient plutôt à l’atelier
Le jeu aux soupapes, la distribution, la synchronisation, les fourches ou un diagnostic électronique demandent des outils et de l’expérience. Sur les freins, une erreur peut avoir des conséquences graves : en cas de doute, ne prenez pas de risque.
Garder une trace
Conservez factures et notes d’entretien. C’est utile pour suivre les échéances, et c’est aussi un vrai atout le jour de la revente.
L’atelier Spade Moto, à Pont-de-l’Arche, intervient sur toutes les marques. Décrivez votre moto et votre besoin.
Conseils généraux : référez-vous toujours à la notice de votre moto.
